Dekadda Taicang ee Suzhou, ee Gobolka Jiangsu waxay u soo baxday inay hormuud u tahay dhoofinta baabuurta ee Shiinaha, sida lagu muujiyay dhacdada warbaahinta Vibrant China Research Tour.
Dekadda Taicang waxay noqotay xudunta muhiimka u ah dhoofinta baabuurta Shiinaha.
Maalin kasta, "buundo ka gudubta badaha" waxay si joogto ah u soo saartaa gawaadhida gudaha ee geesaha caalamka. Celcelis ahaan, tobankii baabuur ee laga dhoofiyo Shiinaha mid ka mid ah ayaa halkan ka dhoofa. Dekadda Taicang ee Suzhou, ee Gobolka Jiangsu waxay u soo baxday inay hormuud u tahay dhoofinta baabuurta ee Shiinaha, sida lagu muujiyay dhacdada warbaahinta Vibrant China Research Tour.
Socdaalka Horumarka iyo Faa'iidooyinka Dekedda Taicang
Sannadkii hore, Dekadda Taicang waxa ay gacanta ku dhigtay ku dhawaad 300 milyan oo tan oo shixnad ah iyo in ka badan 8 milyan oo TEUs oo ka mid ah badeecadaha kontaynarrada ah. Wax soo saarka weelkeeda ayaa kaalinta koowaad galay webiga Yangtze 16 sano oo xiriir ah waxayna si joogto ah u gelinaysay tobanka sare ee qaran ahaan sanado badan. Sideed sano ka hor, Dekadda Taicang waxay ahayd deked wabi ka yar oo inta badan diiradda saarta ganacsiga alwaaxa. Xiligaas shixnadaha ugu badan ee lagu arki jiray dekeda waxa ay ahaayeen looxyo ceeriin ah iyo biro duuban, kuwaas oo marka la isku daro 80% ka ahaa ganacsigeeda. Qiyaastii 2017, markii warshadaha cusub ee tamarta tamarta ay bilaabeen inay kor u kacaan, Taicang Port waxay si aad ah u aqoonsatay isbeddelkan waxayna si tartiib tartiib ah u bilawday cilmi-baaris iyo qaabeynta marinnada dhoofinta baabuurta: bilaabista waddada dhoofinta gaadiidka ee COSCO SHIPPING ee u heellan, adduunka ugu horreeya "weelka qaabeynta gawaarida la laaban karo," iyo safarkii ugu horreeyay ee adeegga dhoofinta NEV ee u go'an.
Moodooyinka Gaadiidka Hal-abuurka leh waxay kor u qaadaan waxtarka
Dekeddu waxay mas'uul ka tahay isku-dubbaridka saadka iyo fulinta goobta ee "adeegyada gaadiidka dhammaadka-ilaa-dhamaadka," oo ay ku jiraan weelasha alaabta lagu shubo, raritaanka badda, alaab la'aanta, iyo gaarsiinta gaadiidka aan cillad lahayn ee la soo diray. Kastamka Taicang wuxuu sidoo kale sameeyay daaqad u go'an dhoofinta baabuurta, iyadoo la adeegsanayo hababka "Kastamka Smart" sida nidaamka gaadiidka biyaha ee caqliga leh iyo ogolaanshaha warqad la'aanta si kor loogu qaado waxtarka nadiifinta. Intaa waxaa dheer, Dekedda Taicang waxay u adeegtaa sidii meel laga soo galo badeecadaha kala duwan ee dibadda laga keeno oo ay ku jiraan miraha, badarka, xoolaha biyaha, iyo hilibka, iyada oo ku faanta shahaadooyin dhammaystiran oo dhinacyo badan leh.
Maanta, dhismaha Taicang Port Multimodal Logistics Park si degdeg ah ayuu u socdaa. Xarunta Saadka ee Aasiya-Pacific ee Bosch ayaa si rasmi ah loo saxeexay, iyo mashaariicda sida Wejiga Terminalka Kontaynarrada V iyo Huaneng Dhuxul Wajiga II ayaa si joogto ah u socda dhismaha. Wadarta guud ee dhererka xeebta ee la horumariyay ayaa gaadhay 15.69 kiiloomitir, iyada oo la dhisay 99 goobood, samaynta shabakad ururin iyo qaybin aan kala go 'lahayn oo isku xidha "webiga, badda, kanaalka, waddo wayn, tareen, iyo marin biyood."
Mustaqbalka, Dekadda Taicang waxay ka gudbi doontaa 'sirdoonka hal-dhibcood' una gudbi doonta 'sirta guud'. Automation-ka iyo nidaamyada garaadka ayaa awood siin doona hufnaanta hawlgalka, kaxaynta korriinka weelka wax soo saarka. Dekeddu waxay sii wanaajin doontaa isku-xidhka gaadiidka badda-land-hawo-xadiidka ah si ay u bixiso taageero saadka wax ku ool ah isu-geynta iyo qaybinta khayraadka dekedda. Kor u qaadida terminalku waxa ay sare u qaadi doontaa heerka awooda, halka dadaalka suuqgeyneed ee wadajirka ah ay balaadhin doonaan suuqa dhexe. Tani waxay ka dhigan tahay ma aha oo kaliya casriyeyn tignoolajiyadeed laakiin ku boodboodka qaabka horumarinta, iyada oo ujeedadu tahay in la bixiyo taageerada saadka ugu adag ee horumarinta tayada sare ee Wabiga Yangtze Delta iyo xitaa dhammaan Webiga Dhaqaalaha Wabiga Yangtze.
Waqtiga boostada: Seb-28-2025